HONOROWE OKRĄŻENIE TRIUMPHA PODCZAS SILVERSTONE GP
![Triumph 120th anniversary at Silverstone](https://media.triumphmotorcycles.co.uk/image/upload/f_auto/c_fill,g_xy_center,h_267,w_480,x_1094,y_594/q_auto/sitecoremedialibrary/media-library/images/news%20articles/global/2022/august/news-120-silverstone-page-image-1920x1080.jpg)
W niedzielę, 7 sierpnia, podczas GP Monster Energy Wielkiej Brytanii świętowaliśmy 120. rocznicę honorowym okrążeniem, podczas którego jedne z najbardziej historycznych i znanych modeli Triumpha jechały przed wiwatującym tłumem na Silverstone.
Dodatkowo zostały również pokazane legendarne motocykle na padoku British GP. Był to między innymi niedawno odkryty oryginalny prototyp Triumpha z 1901 roku, Scrambler 1200 użyty w najnowszym filmie o agencie 007 "Nie Czas Umierać" oraz legendarny model H „Trusty” Triumpha z 1920 roku.
OTO NIEKTÓRE Z MOTOCYKLI TRIUMPHA, KTÓRE WZIĘŁY UDZIAŁ:
PROTOTYP Z 1901
Pierwszy prototyp Triumpha został opracowany na podstawie standardowego roweru Triumpha z silnikiem 0,8 KM o pojemności 172 cm³ dostarczonym przez belgijską firmę Minerva, aby wzbudzić zainteresowanie i ocenić zapotrzebowanie opinii publicznej na motocykl ze stajni Triumph. Dzięki numerowi silnika, który jest zgodny z archiwami Minervy, mamy potwierdzenie zaangażowania Triumpha już w 1901 roku i historyczne znaczenie tego motocykla.
ORYGINALNY Z WIELKIEJ UCIECZKI TR6 TROPHY Z 1961 ROKU
Dosiadany przez Steve'a McQueena w amerykańskim filmie „Wielka ucieczka” z 1963 roku, Triumph TR6 jest jednym z najbardziej kultowych motocykli filmowych wszech czasów.
1973 X-75 HURRICANE
Uznany za pierwszego na świecie fabrycznego customa, imponujący X-75 Hurricane został po raz pierwszy pokazany w Earls Court w 1972 roku.
2004 DAYTONA 675
Od momentu premiery Daytona 675 wyróżniała się na tle rywali wyrafinowanym stylem. Z wysoko osadzonym siedzeniem i radykalnie pochyloną do przodu pozycją do jazdy, która natychmiast wprowadzała kierowcę w wyścigowy set-up. Lekka i mocna Daytona zadziwiał swoim trzycylindrowym silnikiem.
2017 Moto2 PROTOTYPE
Ten wyjątkowy prototyp został opracowany jako baza dla motocykla Moto2™ z trzycylindrowym silnikiem Triumpha 765 cm³ opracowanego na sezon 2019.
2022 Speed Triple 1200 RR
Nowy Speed Triple 1200 RR został zaprojektowany tak, aby odzwierciedlać dumną angielską tradycję motoryzacyjną, polegającą na łączeniu charakterystycznej brytyjskiej elegancji z ekscytującymi osiągami w świecie rzeczywistym.
I WYŚWIETLANE W WIOSCE VIP MOTOGP:
Motocykl Bonda 2019 Scrambler 1200 XE (Nie Czas Umierać)
Oryginalny Triumph Scrambler 1200 XE, który został wykorzystany w produkcji 25. filmu o Jamesie Bondzie: Nie Czas Umierać w scenach w Materze. Silnik Scrambler 1200 zapewnia moc 90 KM przy 7400 obr./min i jest dostrojony tak, aby zapewniać wysoki momement w terenie i na drodze, w niskim, jak i w średnim zakresie, z maksymalnym momentem obrotowym 110 Nm przy 3950 obr./min, co czyni go idealnym motocyklem do ucieczka przed złymi facetami.
2022 Triumph Triple Trophy Street Triple 765 RS
W Triumph Triple Trophy napędzanego przez Triumpha nagrodą za zdobycie największej ilości punktów na koniec sezonu 2022 jest Triumph Street Triple RS w specjalnym malowaniu, z silnikiem o pojemności 765 cm3, który stosowany jest w Moto2™.
![Triumph 120th anniversary at Silverstone)](https://media.triumphmotorcycles.co.uk/image/upload/f_auto/q_auto/sitecoremedialibrary/media-library/images/news%20articles/global/2022/august/news-120-silverstone-full-width-cta-1920x798.jpg)