TIGER 1200 XR
Loading your ride
Ten motocykl Tiger XR to idealny przedstawiciel epickiej linii maszyn nowej serii Tiger 1200.
Obezwładniające połączenie całodziennego komfortu jazdy oraz szeregu nowinek technologicznych — nowy model XR jest o 2 kg lżejszy od swojego poprzednika i został wyposażony w zmodernizowany, szybciej reagujący trzycylindrowy silnik. Cechuje go usprawniona ergonomia oraz nowa stylistyka klasy premium, jak również funkcje poprawiające wrażenia z jazdy, takie jak trzy tryby jazdy, tempomat, układ ABS i system kontroli trakcji z możliwością wyłączenia plus zupełnie nowe, odlewane koła i lżejszy tłumik.
Hamulce Brembo z górnej półki, regulowane zawieszenie WP, regulowana wysokość siedzenia oraz elektronicznie regulowany ekran i centralnie zamontowany uchwyt zwiększają wszechstronność tego zdumiewającego motocykla.
NOWY MOTOCYKL TIGER 1200 XR W LICZBACH
Płynnie działający trzycylindrowy silnik cechuje szybsza reakcja gwarantująca lepszą kontrolę.
Maksymalny moment obrotowy przy 7600 obr./min zapewnia płynną i niezawodną jazdę.
Wybierz jeden z trzech trybów jazdy: „Road” (drogowy), „Off-Road” (terenowy) i „Rain” (deszcz).
W dalszym ciągu najpotężniejszy silnik w swojej klasie.
CECHY
LŻEJSZY O 2 KG
XR jest o imponujące 2 kg lżejszy od swojego poprzednika, co zapewnia udoskonalone parametry jezdne i zwrotność. Taki efekt uzyskano dzięki zmianom w obrębie całego motocykla (w tym poprzez m.in. lżejsze koło zamachowe, wał korbowy, tłumik i akumulator).
POTĘŻNIEJSZY I SZYBCIEJ REAGUJĄCY SILNIK
Silnik motocykla XC 1200 XR o bazowej specyfikacji zapewnia większą moc maksymalną (141 KM przy 9350 obr./min) oraz maksymalny moment obrotowy 122 Nm (przy 7600 obr./min), co daje bardziej natychmiastową reakcję oraz jeszcze lepsze parametry płynnej, całodziennej, niezawodnej jazdy.
NOWY, LŻEJSZY UKŁAD WYDECHOWY
Nowy, krótszy i lżejszy układ wydechowy generuje zauważalnie bardziej porywające brzmienie trzycylindrowego silnika motocykla Tiger.
TECHNOLOGIA
Motocykl XR jest wyposażony w najnowszą generację technologii przepustnicy Ride-By-Wire firmy Triumph, układ ABS i system kontroli trakcji z możliwością wyłączenia, tempomat oraz przydatne gniazda USB i 12 V.
TRYBY JAZDY
Bazowa wersja modelu XR posiada 3 tryby jazdy („Rain” (deszcz), „Road” (drogowy) i „Off-Road” (terenowy)) pasujące do warunków jazdy oraz poprawiające kontrolę kierowcy.
NOWE KOŁA I WYSOKIEJ JAKOŚCI OPONY
Znacząco ulepszona specyfikacja gwarantuje lepsze możliwości. Model XR posiada nowe, stylowe, czarne koła odlewane z aluminium wyposażone w bezdętkowe opony Metzeler Tourance (przód R19 x 3 cale, tył R17 x 4,5 cala).
ERGONOMICZNE USPRAWNIENIA
Praktyczne usprawnienia zapewniają znacznie przyjemniejszą jazdę dla kierowców o najróżniejszych preferencjach i stylach jazdy, dzięki m.in. wygodniejszemu materiałowi siedzenia oraz nowej pozycji kierownicy, co pozwoliło na uzyskanie lepszej kontroli tak w warunkach drogowych, jak i terenowych.
JESZCZE WIĘCEJ STYLU TIGERA
Bardziej modernistyczne nadwozie klasy Premium oraz jak dotąd najwyższy poziom wykończenia i dbałości o detale, łącznie z grafikami i wykończeniami klasy premium, podkreślają muskularny styl motocykli Tiger 1200.
REGULOWANA WYSOKOŚĆ SIEDZENIA
Motocykl Tiger 1200 XR wyposażono w regulowany, 2-pozycyjny mechanizm siedzenia, który pozwala kierowcy obniżyć siedzenie o 20 mm (z 855 na 835 mm), aby dopasować jego wysokość do własnego stylu oraz umożliwić uzyskanie bardziej komfortowej jazdy.
HAMULCE
Podwójne, 305 mm pływające tarcze hamulcowe oraz radialnie montowane 4-tłoczkowe szczęki hamulcowe Brembo Monobloc w połączeniu z nowymi klockami hamulcowymi BRM10B z przodu i jedną 282 tarczą hamulcową z 2-tłoczkowymi przesuwnymi szczękami hamulcowymi z tyłu.
ZAWIESZENIE
Wysokiej jakości, ręcznie regulowane zawieszenie: Można skonfigurować tłumienie odbicia i kompresji przedniego zawieszenia upside down WP 48 mm oraz wstępne napięcie sprężyny oraz i tłumienie odbicia tylnego zawieszenia wp monoshock.
WYPOSAŻENIE SPECYFIKACJI PREMIUM
W standardzie dostępny jest niewiarygodny poziom wyposażenia, w tym obejmujący zintegrowany układ hamulcowy, sprzęgło ze wspomaganiem momentu obrotowego oraz elektronicznie regulowana szyba, co pozwala motocyklom Tiger 1200 wznieść się na wyżyny swoich możliwości.
8 reasons to ride
However long the ride, and however epic your journey, now there's a new generation Tiger that's ready to go anywhere and take on anything.
Here’s 8 reasons to ride the Tiger 1200.
