TIGER 1200 XRT
Loading your ride
Ciesz się tym wrażeniem pierwszej klasy podczas każdej podróży dzięki w pełni naładowanemu motocyklowi XRT o najbogatszej specyfikacji.
Jest to motocykl po brzegi naładowany jeszcze większą mocą, cechujący się zaawansowaną ergonomią, współczesnym stylem oraz bezwzględnie najwyższym poziomem najnowocześniejszych technologii, jaki kiedykolwiek zastosowano w motocyklach Tiger XR. Wszystko to gwarantuje możliwość przeżycia najdoskonalszych przygód drogowych.
W zakresie ekscytujących dodatkowych funkcji motocykl XRT wybija się ponad pozostałe maszyny z linii XR, dodając do istniejącej specyfikacji takie funkcje, jak: reflektory adaptacyjne z funkcją doświetlania zakrętów, asystent zmiany biegów (Triumph Shift Assist), w całości LED-owe światła, tytanowy tłumik Arrow z powłoką z włókna węglowego, pięć trybów umożliwiających dostosowanie parametrów jazdy, układ zabezpieczający przed stoczeniem, podgrzewane manetki i siedzenia oraz elektrycznie regulowany wyświetlacz pokładowy.
NOWY MOTOCYKL TIGER 1200 XRT W LICZBACH
Płynnie działający trzycylindrowy silnik cechuje szybsza reakcja gwarantująca lepszą kontrolę.
Maksymalny moment obrotowy przy 7600 obr./min zapewnia płynną i niezawodną jazdę.
Można wybrać tryb „Road” (drogowy), „Off-Road” (terenowy), „Rain” (deszcz), „Sport” (sportowy) i „Off-Road Pro”.
W dalszym ciągu najpotężniejszy silnik w swojej klasie.
CECHY
LŻEJSZY O 11 KG
Zdumiewające zmniejszenie masy o 11 kg w porównaniu do swojego poprzednika, poprawić spowodowało poprawę parametrów jezdnych i zwrotoności, zyskując ponad 100 udoskonaleń w obrębie całego motocykla, m.in. lżejsze koło zamachowe, wał korbowy, tłumik układu wydechowego , i akumulator.
POTĘŻNIEJSZY I SZYBCIEJ REAGUJĄCY SILNIK
The new generation Tiger 1200 XRT engine delivers more peak power (141PS at 9,350rpm) and maximum torque of 122Nm (at 7,600rpm), for more immediate power delivery and even better all day, smooth reliable riding.
NOWY TŁUMIK ARROW KLASY PREMIUM
Nowy tłumik Arrow klasy premium odzwierciedla wiodącą pozycję motocykli XRT i generuje jeszcze bardziej ekscytujące brzmienie trzycylindrowego silnika motocykla Tiger.
UNIKATOWY ZESTAW TECHNOLOGII DLA MOTOCYKLI XRT
Model Tiger 1200 o najbogatszej specyfikacji skupionej na jeździe po drogach wyposażono w szereg zaawansowanych funkcji, w tym oświetlenie adaptacyjne z funkcją doświetlania zakrętów, pięć trybów jazdy, funkcję Triumph Shift Assist, LED-owe światła przeciwmgielne, podgrzewane siedzenie kierowcy i pasażera, wyświetlacz pokładowy oraz układ ruszania na wzniesieniu.
TRYBY JAZDY
Motocykl XRT posiada pięć trybów jazdy, które usprawniają kontrolę w każdym środowisku jazdy. Dzięki trybom „Road” (drogowy), „Off-Road” (terenowy), „Rain” (deszcz), „Sport” (sportowy) i „Rider programmable” (programowalny przez kierowcę) nowy motocykl XCT jest gotowy na wszystko.
NOWE KOŁA I WYSOKIEJ JAKOŚCI OPONY
Znacząco ulepszona specyfikacja gwarantuje lepsze możliwości ogółem. Motocykl XRT wyposażono w nowe, stylowe, czarne koła odlewane z aluminium wyposażone w bezdętkowe opony Metzeler Tourance (przód R19 x 3 cale, tył R17 x 4,5 cala).
ERGONOMICZNE USPRAWNIENIA
Praktyczne usprawnienia zapewniają znacznie przyjemniejszą jazdę dla kierowców o najróżniejszych preferencjach i stylach jazdy, dzięki m.in. wygodniejszemu materiałowi siedzenia oraz nowej pozycji kierownicy, co pozwoliło na uzyskanie lepszej kontroli tak w warunkach drogowych, jak i terenowych.
JESZCZE WIĘCEJ STYLU TIGERA
Współcześniejsze nadwozie klasy Premium oraz jak dotąd najwyższy poziom wykończenia i szczegółowości, łącznie z grafikami i wykończeniami klasy premium, dzięki którym podkreślono ten muskularny styl motocykli Tiger 1200.
REGULOWANA WYSOKOŚĆ SIEDZENIA
Motocykl Tiger 1200 XRT wyposażono w regulowany, 2-pozycyjny mechanizm siedzenia, który pozwala kierowcy obniżyć siedzenie o 20 mm (z 855 na 835 mm), aby dopasować jego wysokość do własnego stylu oraz umożliwić uzyskanie bardziej komfortowej jazdy.
ZAWIESZENIE Z GÓRNEJ PÓŁKI
Regulowane zawieszenie motocykli XRT klasy premium obsługuje system półaktywnego zawieszenia firmy Triumph (TSAS, ang. Triumph Semi Active Suspension), który pozwala kierowcy ustawić poziom kontroli elektronicznej nad reagowaniem maszyny na warunki jazdy.
HAMULCE Z GÓRNEJ PÓŁKI
Podwójne, 305 mm pływające tarcze hamulcowe oraz radialnie montowane 4-tłoczkowe szczęki hamulcowe Brembo Monobloc w połączeniu z nowymi klockami hamulcowymi BRM10B z przodu i jedną 282 tarczą hamulcową z 2-tłoczkowymi przesuwnymi szczękami hamulcowymi z tyłu.
WYPOSAŻENIE SPECYFIKACJI PREMIUM
W standardzie dostępny jest niewiarygodny poziom wyposażenia, w tym obejmujący zintegrowany układ hamulcowy, bezwładnościowy moduł pomiarowy, sprzęgło ze wspomaganiem momentu obrotowego oraz elektronicznie regulowana szyba co pozwala motocyklom Tiger 1200 wznieść się na wyżyny swoich możliwości.
8 reasons to ride
However long the ride, and however epic your journey, now there's a new generation Tiger that's ready to go anywhere and take on anything.
Here’s 8 reasons to ride the Tiger 1200.
