Tiger 900 GT Low
Loading your ride
Model Tiger 900 GT LOW o obniżonej wysokości (LRH) posiada unikalny układ zawieszenia z regulowaną wysokością siedziska, o 50 mm niższą w porównaniu ze standardowym GT, zapewniając najwyższy komfort podczas szosowych wojaży.
Budzący dreszcz emocji GT o agresywnej sylwetce i stylu łączy w sobie definiujące swoją klasę podwozie, zwrotność i technologię, które w pełni zadowolą Twego żądnego przygód ducha.
SPECYFIKACJA
| Feature | Details |
|---|---|
| Cena | |
| Cena Od | Od 62 800,00 zł |
| Feature | Details |
|---|---|
| Silnik | |
| Rodzaj | Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym |
| Pojemność | 888 cm³ |
| Średnica | 78 mm |
| Suw | 61,9 mm |
| Stopień sprężania | 11,27:1 |
| Maksymalna moc | 95,2 KM / (70 kW) przy 8750 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | 87 Nm przy 7250 obr./min |
| Układ zasilania | Wielopunktowy sekwencyjny elektroniczny wtrysk paliwa |
| Układ wydechowy | Stal nierdzewna, system głowicowy 3-1, niski, tłumik ze stali nierdzewnej montowany od boku |
| Układ napędowy | Łańcuch o-ring |
| Sprzęgło | Mokre, wielotarczowe |
| Skrzynia biegów | 6 biegów |
| Feature | Details |
|---|---|
| Podwozie | |
| Rama | Rama z rur stalowych, przymocowana śrubami do podramy |
| Wahacz | Z obu stron, odlewane ze stopu aluminium |
| Przednie koło | Odlewane z aluminium, 19 x 2,5 cala |
| Tylne koło | Odlewane z aluminium, 17 x 4,25 cala |
| Przednia opona | 100/90-19 |
| Tylna opona | 150/70R17 |
| Przednie zawieszenie | Odwrócone 45 mm widelce Marzocchi z ręcznym ustawieniem tłumienia odbicia i ugięcia, zakres ruchu 140 mm. |
| Tylne zawieszenie | Tylny amortyzator Marzocchi, ręczna regulacja napięcia wstępnego i tłumienia odbicia, zakres ruchu koła 151 mm. |
| Przedni hamulec | Podwójne, 320 mm pływające tarcze hamulcowe, 4-tłokowe szczęki hamulcowe Monobloc Brembo Stylema. Radialny przedni cylinder główny, układ ABS z wieloma trybami pracy, układ ABS z optymalizacją pokonywania zakrętów |
| Tylny hamulec | Jedna 255 mm tarcza hamulcowa. Przesuwna szczęka hamulcowa Brembo z jednym tłokiem, układ ABS z wieloma trybami pracy, układ ABS z optymalizacją pokonywania zakrętów |
| Przyrządy | Wielofunkcyjny pakiet wskaźników z 7-calowym ekranem TFT i cyfrowym prędkościomierzem, komputerem pokładowym, cyfrowym obrotomierzem, wskaźnikiem wybranego biegu, wskaźnikiem poziomu paliwa, wskaźnikiem serwisowym, wskazaniem temperatury otoczenia, zegarem i trybami jazdy. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Wymiary oraz masa | |
| Szerokość kierownicy | 930 mm |
| Wysokość bez lusterek | 1,385-1,435 mm |
| Wysokość siedzenia | 770-790 mm |
| Rozstaw osi | 1545 mm |
| Kąt pochylenia główki ramy | 24,1 º |
| Wyprzedzenie | 130,0 mm |
| Masa | 193 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 20 L |
| Feature | Details |
|---|---|
| Zużycie paliwa | |
| Zużycie paliwa | 5,2 l/100 km (55,4 MPG) |
| Emisja CO2 | Norma EURO 5: 119 g/km **Emisje CO2 i zużycie paliwa zmierzono zgodnie z rozporządzeniem 168/2013/WE. Wartości parametrów dotyczących zużycia paliwa pochodzą ze specyficznych warunków testowych i przedstawiono je wyłącznie w celach porównawczych. Mogą one nie odzwierciedlać rzeczywistych wartości uzyskiwanych podczas jazdy. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Serwis | |
| Interwał między przeglądami | 10,000 km lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. |
KLUCZOWE CECHY MODELU
OBNIŻONA WYSOKOŚĆ SIEDZISKA
W modelu GT Low siedzisko znajduje się wyjątkowo nisko (o 50 mm niżej w porównaniu ze standardowym Tigerem 900 GT) i można je regulować w zakresie 770–790 mm.
7-CALOWY EKRAN TFT
Wiodący w swojej klasie kolorowy ekran TFT zapewnia wyraźny obraz bez żadnych refleksów, we wszystkich warunkach pogodowych.
20-LITROWY ZBIORNIK PALIWA
Celem zapewnienia wszechstronności wszystkie Tigery 900 wyposażono w większy zbiornik paliwa o pojemności 20 litrów, dzięki czemu możesz zacząć planować jeszcze dalsze wyprawy.
PEŁNE OŚWIETLENIE LED
Sygnowane oświetlenie Tigera 900 obejmuje reflektor, światło tylne, kierunkowskazy* i charakterystyczne światła do jazdy dziennej DRL* (* tam, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy), zapewniające doskonałą widzialność.
HAMULCE BREMBO STYLEMA®
Najwyższą moc hamowania zapewniają wiodące w swojej kategorii hamulce Brembo Stylema® z lekkimi, kompaktowymi, precyzyjnie wyprofilowanymi zaciskami o wysokiej skuteczności.
ODLEWANE KOŁA
Odlewane koła skonstruowane z myślą o sprostaniu rygorystycznym wymaganiom długodystansowej jazdy szosowej, doskonałe dla serii Tiger 900 GT.
ZAWIESZENIE MARZOCCHI
Unikalne zawieszenie o wysokiej specyfikacji skonstruowane z myślą o jeździe szosowej. Przód: ręcznie regulowane, odwrócone typu upside-down 45 mm o skoku 140 mm. Tył: ręcznie regulowany RSU o skoku 151 mm.
KONTROLA TRAKCJI I ABS DZIAŁAJĄCY W ZAKRĘTACH
Dzięki tej funkcji zachowuje się optymalną siłę hamowania i kontrolę trakcji przy każdym kącie nachylenia pojazdu. Funkcję można włączyć lub wyłączyć, zależnie od potrzeb.
TEMPOMAT
Elektroniczny tempomat redukuje zmęczenie w długich trasach, wpływając również na ekonomikę zużycia paliwa. Łatwy dostęp do ustawień tempomatu zapewnia maksymalną wygodę i bezpieczeństwo.
PODGRZEWANE MANETKI
Doskonale sprawdzają się we wszystkich warunkach pogodowych oraz w długich trasach. Delektuj się ciepłem, wygodą i kontrolą nad pojazdem dzięki podgrzewanym manetkom kierownicy, standardowo montowanym we wszystkich modelach Tigera 900 o średniej i najwyższej specyfikacji.
CZTERY TRYBY JAZDY
Korzystając z trybów jazdy Droga, Deszcz, Sport i Off-Road, można dopasować sposób reakcji przepustnicy oraz ustawienia ABS i układu kontroli trakcji do warunków drogowych.
SPRZĘGŁO SLIP AND ASSIST
Zoptymalizowane sprzęgło Slip and Assist zostało stworzone z myślą o zapewnieniu motocykliście większego komfortu podczas częstego ruszania i zatrzymywania, np. w ruchu miejskim oraz w długich trasach.
ŚWIETNE OSIĄGI TRIPLE'A
Trzycylindrowy silnik Tigera o pojemności 900 cm3 zapewnia charakterystyczne uderzenie już z dołu i głęboki, chrypliwy ryk, z ekscytującym ciągiem w średnim zakresie obrotów i najwyższej klasy osiągi.
Użyj słuchawek, aby uzyskać najlepsze doznania akustyczne
Użyj słuchawek, aby uzyskać najlepsze doznania akustyczne
TIGER 900 GT
KLUCZOWE CECHY MODELU
- ABS z optymalizacją pokonywania zakrętów i kontrola trakcji
- LED-owe światła do jazdy dziennej oraz kierunkowskazy
- Tempomat
- Grzane Manetki
- 7-calowy w pełni kolorowy ekran TFT
- Handbary
- W pełni regulowane tylne zawieszenie Marzocchi
- 4 Tryby Jazdy
TIGER 900 GT PRO
WSZYSTKIE CECHY MODELI GT PLUS:
- System Łączności My Triumph
- Stopka centralna
- Elektrycznie regulowane tylne zawieszenie Marzocchi
- LED-owe światła przeciwmgielne
- quickshifter Triumph Shift Assist
- Podgrzewane siedzenia kierowcy oraz pasażera
- Monitorowanie ciśnienia w oponach
- 5 Trybów Jazdy
TIGER 900 GT ARAGÓN EDITON
WSZYSTKIE CECHY MODELU GT ORAZ:
- Stopka Centralna
- Gmole Osłaniające Silnik
- Elektronicznie Regulowane Tylne Zawieszenie Marzocchi
- Quickshifter Triumph Shift Assist
- System Monitorowania Ciśnienia w Oponach
- System My Triumph Connectivity
- LED’owe Światła Przeciwmgielne
- 5 Trybów Jazdy
TIGER 900 RALLY
KLUCZOWE CECHY MODELU:
- Regulowane off-roadowe zawieszenie Showa
- Szprychowe Koła Bezdętkowe
- ABS z optymalizacją pokonywania zakrętów i kontrola trakcji
- LED-owe światła do jazdy dziennej oraz kierunkowskazy
- Tempomat
- Grzane Manetki
- 7-calowy w pełni kolorowy ekran TFT
- Handbary
- 4 Tryby Jazdy
TIGER 900 RALLY PRO
WSZYSTKIE CECHY MODELI RALLY PLUS:
- Stopka centralna
- Gmole osłaniające silnik
- Aluminiowa Osłona Miski Olejowej
- quickshifter Triumph Shift Assist
- Monitorowanie ciśnienia w oponach
- System Łączności My Triumph
- Podgrzewane siedzenia kierowcy oraz pasażera
- LED-owe światła przeciwmgielne
- 6 Trybów Jazdy
TIGER 900 RALLY ARAGÓN EDITON
WSZYSTKIE CECHY MODELU RALLY ORAZ:
- Stopka Centralna
- Gmole Osłaniające Silnik
- Gmole Osłaniające Zbiornik
- Aluminiowa Osłona Miski Olejowej
- Quickshifter Triumph Shift Assist
- System Monitorowania Ciśnienia w Oponach
- System My Triumph Connectivity
- LED’owe Światła Przeciwmgielne
- 6 Trybów Jazdy
TIGER 900
