Bonneville Bobber
Loading your ride
BRUTALNE PIĘKNO
Oryginalny nowoczesny klasyk, Bonneville Bobber idealnie ujmuje charakterystyczne zasady stylu oraz muskularnej sylwetki tej prawdziwej brytyjskiej ikony.
Idealnie integruje wszystkie charakterystyczne cechy motocykli Bobber z przepięknymi detalami, wykończeniem klasy premium oraz kultową sylwetką. Stylowy wygląd jeszcze zwiększają unikatowe dla Bobbera lusterka montowanych na końcach kierownicy, mocowanie kierownicy, matowe, czarne kierunkowskazy, oznaczony logo korek wlewu paliwa i klasyczny, imitujący gaźniki układ wtryskowy, gwarantuje minimalistyczną, zredukowaną stylizację, muskularną sylwetkę i nietuzinkową prezencję.
Ten oszałamiający, czystej krwi nowoczesny klasyk jest najszybciej sprzedającym się modelem Triumpha na przestrzeni ponad stu lat produkcji motocykli. Bobbera cechuje niedościgniona autentyczność ponieważ jest to prawdziwie kultowy motocykl z przepięknie stylizowanym minimalizmem, niedoścignionym dziedzictwem, charakterem oraz postawą pełną pożądania uzależniającej jazdy, który, kiedy dorwie cię w swoje szpony, nigdy cię z nich nie wypuści.
SPECYFIKACJA
| Feature | Details |
|---|---|
| Cena | |
| Ceny Zaczynają Się Od | Od 57 900,00 zł |
| Feature | Details |
|---|---|
| Silnik | |
| Rodzaj | Liquid-cooled, 8 valve, SOHC, 270° crank angle parallel-twin |
| Pojemność | 1200 cm³ |
| Średnica | 97.6 mm |
| Suw | 80 mm |
| Stopień sprężania | 10.0:1 |
| Maksymalna moc | 77PS / 76bhp (57kW) @ 6,100rpm |
| Maksymalny moment obrotowy | 106Nm @ 4,000rpm |
| Układ zasilania | Multipoint sequential electronic fuel injection |
| Układ wydechowy | Brushed stainless steel 2 into 2 twin-skin exhaust system with twin brushed silencers |
| Układ napędowy | Chain |
| Sprzęgło | Wet, multi-plate assist clutch |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
| Feature | Details |
|---|---|
| Podwozie | |
| Rama | Tubular steel cradle |
| Wahacz | Twin-sided, tubular steel |
| Przednia opona | 32-spoke, 19 x 2.5 in |
| Tylne koło | 32-spoke,16 x 3.5 in |
| Przednia opona | 100/90-19 |
| Tylna opona | 150/80 R16 |
| Przednie zawieszenie | KYB 41mm forks, 90mm travel |
| Tylne zawieszenie | KYB mono-shock with linkage, 77mm rear wheel travel |
| Przedni hamulec | Single 310mm disc, Nissin 2-piston floating caliper, ABS |
| Tylni hamulec | Single 255mm disc, Nissin single piston floating caliper, ABS |
| Przyrządy | LCD multi-functional instrument pack with analogue speedometer, odometer, gear position indicator, fuel gauge, range to empty indication, service indicator, clock, 2x trip, average & current fuel consumption display, traction control status display, Cruise control & heated grip ready - controlled by a handlebar mounted scroll button. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Wymiary oraz masa | |
| Szerokość kierownicy | 800 mm |
| Wysokość bez lusterek | 1025 mm |
| Wysokość siedzenia | 690 mm |
| Rozstaw osi | 1510 mm |
| Kąt pochylenia główki ramy | 25.8 º |
| Wyprzedzenie | 87.9 mm |
| Masa bez płynów | 228 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 9 L |
| Feature | Details |
|---|---|
| Zużycie paliwa | |
| Zużycie paliwa | 4.1 l/100 km (69 MPG) |
| Emisja CO2 | EURO 4 Standard: 98 g/km **CO2 and fuel consumption are measured according to regulation 168/2013/EC. Figures on fuel consumption are derived from specific test conditions and are for comparative purposes only. They may not reflect real driving results. |
KLUCZOWE PARAMETRY SERII BOBBER
UKŁAD ABS I PROGRAMOWALNA KONTROLA TRAKCJI
Bobbera wyposażono w układ ABS i programowalny układ kontroli trakcji z możliwością wyłączenia, który optymalizuje podawanie momentu obrotowego w sytuacji zmniejszonej przyczepności w celu maksymalizacji bezpieczeństwa i kontroli kierowcy.
Dowiedz się więcej
RUCHOME POJEDYNCZE SIEDZENIE z podstawą Z ALUMINIUM
Charakterystyczne, ruchome pojedyncze siedzenie z podstawą z aluminium ze wspornikiem oraz ergonomicznie zoptymalizowanym i ukształtowanym profilem zapewniającym wygodę, przepięknie wyszywaną głęboką podkładką piankową oraz wykończeniem przy użyciu detali z logo marki Triumph.
Skonfiguruj
RIDE-BY-WIRE
Najnowszej generacji system ride-by-wire daje lepszą kontrolę nad Bonneville Bobberem przy minimalnym wpływie na jego wygląd.
Dowiedz się więcej
CHŁODZENIE CIECZĄ
Nowoczesny układ chłodzenia cieczą gwarantuje czystą, oszczędną jazdę, lepszą oszczędność paliwa oraz wydłużenie czasu do pierwszego dużego przeglądu do 16 000 km.
Skonfiguruj
TRYBY JAZDY
Motocykl Bobber wyposażono w dwa wiodące w swojej kategorii tryby jazdy z możliwością wyboru, które są powiązane z systemem ride-by-wire: „Road” (Drogowy) i „Rain” (Deszcz). Gwarantują one większą kontrolę i bezpieczeństwo. Dwie dedykowane mapy przełożeń można wybierać za pośrednictwem przełącznika zamontowanego w obrębie manetki.
Dowiedz się więcej
PIERWSZA W TEJ KLASIE REGULOWANA POZYCJA JAZDY
Po raz pierwszy w tej klasie dostępna jest regulowana pozycja do jazdy umożliwiająca dopasowanie ustawień do rozmiarów i stylu jazdy kierowcy, dzięki czemu można uzyskać ustawienie bardziej w górze i z pochyleniem do przodu nadające się do jazdy dynamicznej oraz opuszczone i odchylone do tyłu, które gwarantuje bardziej tradycyjną sylwetkę Bobbera.
Skonfiguruj
SPRZĘGŁO ZE WSPOMAGANIEM MOMENTU OBROTOWEGO
Układ sprzęgła ze wspomaganiem momentu obrotowego sprawia, że obsługa manetki sprzęgła Bobbera jest lekka i przyjemna, i umożliwia dłuższą jazdę bez najmniejszego zmęczenia.
Skonfiguruj
REFLEKTORY LED*
LED-owe tylne światło, kierunkowskazy i oświetlenie tablicy rejestracyjnej Bobbera rozmieszczono z zachowaniem minimalistycznego wyglądu i gwarantując charakterystyczny profil świetlny oraz większą energooszczędność i długoterminową trwałość. Ponadto, model Bobber Black wyposażono również w pełni LED-owe reflektory przednie obejmujące światła do jazdy dziennej (DRL). *Mogą mieć zastosowanie lokalne ograniczenia.
Dowiedz się więcej
JEDEN ZEGAR NASZPIKOWANY FUNKCJAMI
Bobbera wyposażono w jeden stylowy zegar naszpikowany funkcjami z przepiękną, maszynowo wykończoną powierzchnią tarczową, schludnie mieszczący system cyfrowego menu, do którego dostęp uzyskuje się za pośrednictwem przycisku przewijania osadzonego na uchwytach kierownicy.
Skonfiguruj
ODCHYLANA KLATKA I ZAWIESZENIE
Zachwycająca, czarna, powlekana proszkowo, imitująca sztywny tył konstrukcja wahacza zapewnia ten charakterystyczny, twardy wygląd Bobbera, dodatkowo wyposażona jest w elementy mocowania uchwytów (paddock stand bobbins). Tylny amortyzator monoshock zamontowany pod siedzeniem gwarantuje najwyższą wydajność i komfort.
Dowiedz się więcejBONNEVILLE BOBBER
- Układ ABS i programowalna kontrola trakcji
- Układ ride-by-wire
- Tryby jazdy Road (drogowy) i Rain (deszcz)
- Sprzęgło ze wspomaganiem momentu obrotowego
- LED-owe tylne światła, kierunkowskazy i oświetlenie tablicy rejestracyjnej
- Immobilizer
- Komputer pokładowy
- Pojedyncze siedzenie z podstawą z aluminium
- Regulowane mocowanie siedzenia
- Tylny wahacz imitujący sztywny tył, zapewniający przepiękny wygląd
- Zawieszenie typu mono-shock
- Obniżone siedzenie — do 690 mm
- Długie okresy pomiędzy dużymi przeglądami — co 16 000 km
BONNEVILLE BOBBER BLACK
PLUS WSZYSTKIE NAJWAŻNIEJSZE CECHY MOTOCYKLA BOBBER, W TYM:
- 16-Calowecalowe koło przednie z oponą Avon Cobra
- Podwójne 310 mm hamulce tarczowe
- Podwójne przednie hamulce Brembo
- 47mm zawieszenie przednie Showa upside down
- W pełni LED-owe* reflektory ze światłami do jazdy dziennej (DRL)
- Tempomat aktywowany za pomocą jednego przycisku
- Ciemne detale: układ wydechowy, silnik, osłony, kolektory, dźwignie itd.
STYL
SILNIK
TECHNOLOGIA
STYL
STYL
STYL
Proste linie i obniżona wysokość, jedno siedzenie, szerokie, płaskie uchwyty kierownicy, minimum nadwozia, grawerowany zbiornik paliwa oraz reflektory, koła z szeroko rozstawionymi szprychami, szerokie tylne koło oraz ten najistotniejszy surowy wygląd tyłu maszyny — zredukowaliśmy kultowy motocykl Bonneville T120 do jego najczystszej esencji, aby zagwarantować oszałamiający styl customa w połączeniu ze wszystkimi najważniejszymi cechami klasycznego Bobbera.
STYL
STYL
AUTENTYCZNA SKRZYNKA AKUMULATORA
Do oszałamiających cech motocykla Bonneville Bobber należy m.in. autentyczna skrzynka akumulatora z paskiem ze stali nierdzewnej.
STYL
STYL
PĘTLA TYLNEGO BŁOTNIKA
Charakterystyczna cecha premium uzupełniająca surowy wygląd tyłu Bobbera.
STYL
STYL
STACYJKA
Stacyjkę układu zapłonowego ustawiono w przedniej części prawego panelu bocznego, zgodnie z dziedzictwem oryginalnego Bobbera, co gwarantuje niczym niezakłócony obraz drogi.
STYL
STYL
GUMOWE OSŁONY AMORTYZATORA
Gumowe osłony ochraniają przedni widelec, a jednocześnie zapewniają odrobinę klasycznego wyglądu maszyny Bonneville.
STYL
STYL
JEDEN ZEGAR NASZPIKOWANY FUNKCJAMI
Bobbera wyposażono w jeden stylowy zegar naszpikowany funkcjami z przepiękną, maszynowo wykończoną powierzchnią tarczową, schludnie mieszczący system cyfrowego menu, do którego dostęp uzyskuje się za pośrednictwem przycisku przewijania osadzonego na uchwytach kierownicy.
STYL
STYL
KLASYCZNA, TYLNA PIASTA INSPIROWANA HAMULCEM BĘBNOWYM
Aby zagwarantować prawdziwie klasyczny wygląd, Bobbera wyposażono w unikatową piastę tylnego koła inspirowaną hamulcem bębnowym.
Engine
Engine
SILNIK
W sercu każdego Bobbera można znaleźć wiodący w swojej kategorii silnik Bonneville o wysokim momencie obrotowym i pojemności 1200 cm3, który generuje charakterystyczny pomruk Bobbera. Podwójne odcięte tłumiki typu „peashooter” oraz podwójny filtr powietrza gwarantuje otoczenie kierowcy czystym brzmieniem podrasowanego silnika Bonneville.
TECHNOLOGIA
TECHNOLOGIA
TECHNOLOGIA
Wiodące w swojej kategorii nowoczesne technologie Bobbera zostały starannie ukryte, aby nie zakłócać prostych linii tej maszyny. Ponadto schludnie zainstalowano charakterystyczny, prosty układ wydechowy „Bonnie” z ukrytym katalizatorem, bez zakłócania oszałamiająco minimalistycznego wyglądu Bobbera.
Co więcej, dla maszyn Bonneville Bobber dostępnych jest ponad 130 niestandardowych akcesoriów, aby móc jeszcze bardziej podkreślić ich piękno.
NAJWAŻNIEJSZE CECHY SERII BONNEVILLE BOBBER
Bonneville Bobber
Dowiedz się więcej
