Dusza zaklęta w ruchu

Kompaktowy, a jednocześnie majestatyczny Speedmaster może pochwalić się niskim, muskularnym profilem, który budzi pewność siebie motocyklisty. Nowy, większy zbiornik paliwa, bardziej wyraziste nadwozie i przeprojektowane detale podkreślają obecność, która wyróżnia się na drodze.

Ukryty w wahaczu amortyzator typu mono-shock, nawiązuje do surowej sylwetki hardtaila, co nadaje mu prawdziwie customowego charakteru.

Gdy w podróży potrzeba towarzystwa, wygodne, dzielone siedzenie zapewni wiele kilometrów wspólnego komfortu — można też usunąć siedzenie pasażera, dla uzyskania bardziej wyrazistej sylwetki.

Nowy, większy zbiornik paliwa wyraźniej zaznacza obecność Speedmastera na drodze. Aby uzyskać bardziej elegancki i wyrazisty wygląd oraz zapewnić idealne połączenie ponadczasowego designu ze świeżym, współczesnym wykończeniem przeprojektowane zostały również panele boczne i pokrywy wlotów.

Przyciągający wzrok, 7-calowy przedni reflektor z mocną wiązką światła LED i charakterystycznymi światłami do jazdy dziennej zachował swój klasyczny, okrągły kształt.

Amortyzator typu mono-shock został ukryty w wahaczu, naśladując tradycyjną konstrukcję hardtail, a jednocześnie zapewniając stabilne prowadzenie i miękkie wybieranie nierówności.

Układ wydechowy, lekko płynący od przodu do tyłu motocykla, w wykończeniu z polerowanego chromu, celowo zakończony jest podwójnymi, ukośnie ściętymi tłumikami.

Dzięki ponad 100 oryginalnym akcesoriom Triumpha, które pomogą Ci dopasować styl i zwiększyć wygodę motocykla, a także wpiszą się w Twoje wszystkie praktyczne potrzeby, Speedmaster stanowi doskonałą platformę do stworzenia idealnego motocykla. Wszystkie oryginalne akcesoria są projektowane i opracowywane równolegle z motocyklem, aby zapewnić idealne dopasowanie i funkcjonalność.

Wysokiej jakości widelec Showa typu upside-down i sprytnie zaprojektowana obudowa wahacza z ukrytym amortyzatorem typu monoshock, zapewniają spokojną, zrównoważoną reakcję zawieszenia, co przekłada się na płynną i komfortową jazdę, niezależnie od tego, gdzie kończy się horyzont

Przygotuj się na relaksującą podróż we dwoje dzięki szerokim, wspierającym pozycję i wygodnie wyściełanym siedzeniom, które zapewniają komfort przez wiele kilometrów.

Przeprojektowane siedzenia kierowcy i pasażera mają teraz szerszą podstawę i grubą, zapewniającą dobre podparcie piankę, przy jednoczesnym zachowaniu niskiej, dającej poczucie pewności wysokości siedziska kierowcy, która wynosi zaledwie 705 mm.

Dostępne jako akcesorium oparcie pasażera, sprawia, że ​​tylne siedzenie Speedmastera staje się jeszcze lepszym miejscem do pokonywania kilometrów, a jeśli podróżujesz samotnie, konfigurację siedzeń możesz łatwo zmienić z podwójnego na pojedyncze, dostosowując wygląd motocykla i umożliwiając montaż przydatnego bagażnika.

Komponenty o wysokiej specyfikacji zapewniają komfort i kontrolę, a tylne zawieszenie z przegubem i amortyzatorem typu mono-shock, sterowanym poprzez układ dźwigni, jest ukryte wewnątrz ramy. Z przodu zastosowano duże, 47-milimetrowe widelce Showa z wkładami amortyzującymi, które zapewniają duży skok zawieszenia, pochłaniając wszelkie przeszkody na drodze, podczas gdy Ty możesz pozostać spokojny i opanowany.

Zaawansowany system ride-by-wire umożliwia precyzyjną kontrolę przepustnicy oraz wybór dwóch trybów jazdy – Road i Rain. System optymalizuje reakcję przepustnicy i ustawienia kontroli trakcji w zależności od panujących warunków, a także umożliwia intuicyjną obsługę tempomatu za pomocą jednego dotknięcia, co zapewnia komfort i wygodę podczas dłuższych wycieczek.

Zaciski hamulcowe Brembo z dwiema, przednimi tarczami o średnicy 310 mm zapewniają mocne i progresywne hamowanie. Układ zapobiegający blokowaniu kół reaguje na nachylenie pojazdu, zapewniając maksymalny spokój ducha bez dużej ingerencji.

Lekkie, aluminiowe felgi redukują masę motocykla i zapewniają swobodne, precyzyjne prowadzenie, co sprawia, że ​​pokonywanie zakrętów staje się jeszcze przyjemniejsze.

Pojedyncza, analogowa tarcza ze zintegrowanym, wielofunkcyjnym wyświetlaczem LCD i gniazdem ładowania USB-C zapewnia wyraźny i przejrzysty układ wyświetlania informacji, a wszystkie najważniejsze dane są widoczne na pierwszy rzut oka. Sterowanie odbywa się za pomocą intuicyjnego przycisku przewijania zamontowanego na kierownicy

Speedmaster reaguje natychmiast na każdy ruch przepustnicy, zapewniając naturalny zastrzyk momentu obrotowego, który pozwala Ci jechać naprzód, z każdym kolejnym zakrętem goniąc horyzont.

Wyraźna osobowość, pulsująca dającym się wyczuć charakterem. Pewny siebie i charyzmatyczny, z ponadczasową duszą wyrażoną w każdym uderzeniu silnika High Torque Bonneville.

Chłodzony cieczą, silnik typu twin o pojemności 1200 cm

270-stopniowe wykorbienie i charakterystyczna kolejność zapłonu w silniku Bonneville zapewniają charyzmatyczną moc i dźwięk wydobywający się z tłumików o ściętych krawędziach, który przy każdym odkręceniu przepustnicy wywołuje uśmiech na twarzy.

Twój dealer Triumpha może również ograniczyć maksymalną moc wyjściową Speedmastera tak, aby spełniał on europejskie wymogi dotyczące prawa jazdy kategorii A2 — dzięki temu nie musisz czekać, aż zdobędziesz pełne prawo jazdy, aby móc zasiąść za jego kierownicą.

Dzięki niskiej emisji spalin i świetnemu zużyciu paliwa, a także najdłuższemu w swojej klasie okresowi międzyserwisowemu wynoszącemu 10 000 mil lub 16 000 kilometrów, najnowsza generacja silnika Bonneville gwarantuje osiągi przewyższające normę EURO 5. Co oznacza mniej czasu w warsztacie, a więcej w siodle.

Ponadczasowy design łączy się z doskonałością inżynierii, każdy szczegół jest dopracowany z precyzją, a każde wykończenie jest perfekcyjne.

Skrócone błotniki ze stali posiadają „wygięty” grzbiet i krawędzie, co zwiększa sztywność… a także styl.

Piękne, oryginalne detale, takie jak starannie przemyślane, podwójne przepustnice imitujące gaźniki, przywodzą na myśl klasyczny styl.

Czysty, customowy design pod każdym względem: od klasycznej, montowanej z boku stacyjki, imitacji skrzynki akumulatora z paskiem ze stali nierdzewnej przez tylną piastę inspirowaną wyglądem hamulca bębnowego, po tradycyjnie wyglądające, fajki świec zapłonowych w głębokiej czerwieni.

Tradycyjne, szczotkowane pokrywy silnika ściśle przylegają do elementów konstrukcyjnych, co zapewnia smukły wygląd i funkcjonalność.

Bonneville Twin dzięki charakterystycznemu kształtowi i detalom, takim jak jasne, obrabiane maszynowo krawędzie żeber chłodzących i żebrowane pierścienie kolektora, wyglądem nawiązuje do klasycznego silnika.

Czysty i minimalistyczny design ukrywa okablowanie, przewody i czujniki niezbędne w nowoczesnych maszynach.