Stworzony, aby się wyróżniać

Trzycylindrowy silnik o pojemności 800 cm³ pobierając powietrze przez potrójną przepustnicę, szybko i chętnie reaguje na każdy ruch manetki, czego wynikiem jest natychmiastowe i intuicyjne połączenie prawego nadgarstka z tylnym kołem, dzięki czemu wyprzedzanie staje się bez wysiłkowe, a wychodzenie z zakrętów uzależniające.

Wysoki moment dostępny w średnim zakresie obrotów, gwarantuje dobre przyspieszenie na każdym biegu.

Zwinne podwozie i w pełni regulowane zawieszenie zapewniają natychmiastową reakcję na manewry, błyskawiczne wchodzenie w zakręty i pewność wychodzenia z nich. Trident jest stworzony do pokonywania zakrętów i zachowuje przyczepność nawet na gorszej nawierzchni.

Trident ma lekką ramę i kompaktowe rozmiary, co przy wadze mniejszej niż 200 kg, gdy jest zatankowany i gotowy do jazdy, pozwala na natychmiastową zmianę kierunku jazdy, a także daje pewność stabilności gdy prędkość rośnie.

Podwójne, przednie tarcze hamulcowe o średnicy 310 mm z 4-tłoczkowymi zaciskami radialnymi i przewodami w oplocie zapewniają mocne, progresywne hamowanie i pewne wyczucie dźwigni hamulca.

Lekkie, odlewane koła wyposażone są w wysokiej jakości opony Michelin Road 6, które są przewidywalne i zapewniają przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni oraz pewne wyczucie motocykla podczas szybkich zmian kierunku jazdy.

Dominująca, muskularna postawa i odważny, pełen dynamiki design. Minimalistyczne nadwozie uwydatnia silnik i podwozie, tworząc wyrazistą sylwetkę.

Elegancki, sportowy styl o płynnych liniach i wyrafinowanym DNA designu roadstera Triumpha. Od owiewki przez szeroki, dobrze zdefiniowany środek i ostre linie zbiornika paliwa, aż po smukły i zwarty tył

Każdą przejażdżkę uzupełniają zorientowane na kierowcę funkcje, takie jak trzy tryby jazdy dostosowujące reakcję przepustnicy, szybka, bezsprzęgłowa zmiana biegów w górę i w dół, zoptymalizowane pod kątem pokonywania zakrętów systemy OC-ABS oraz przełączana kontrola trakcji reagujące na pochylenie motocykla, dające pewność siebie podczas pokonywania każdego zakrętu.

Interfejs jest przejrzysty, sterowanie intuicyjne, a systemy działają dyskretnie, dzięki czemu możesz skupić się na drodze. Od przejrzystych wskaźników LCD ze zintegrowanym wyświetlaczem TFT po samoczynnie wyłączające się kierunkowskazy i tempomat sterowany za pomocą jednego dotknięcia — znajdziesz w nim tylko tę technologię, której potrzebujesz.

Trzy tryby: Sport, Road i Rain dostosowują reakcję przepustnicy i kontrolę trakcji zależnie od panujących warunków i preferencji kierowcy. Aby uzyskać pełne dowodzenie, kontrolę trakcji można całkowicie wyłączyć.

Wspomagany przez IMU i reagujący na pochylenie układ hamulcowy z systemem zapobiegającym blokowaniu się kół, zapewnia optymalną kontrolę i stabilność przy różnych poziomach przyczepności, dając poczucie pewności podczas zmieniających się warunków jazdy.