NOWY Scrambler 1200 XE
Styl. Charakter. Możliwości.
Od 71 990,00 zł
Prawdziwa gratka
WIODĄCE W KATEGORII MOŻLIWOŚCI
Dedykowane dla Scramblera podwozie, zawieszenie o dużym skoku i prawdziwe, terenowe wyposażenie.
OSIĄGI PRZYSPIESZAJĄCE BICIE SERCA
Osiągi i osobowość pochodzące z potężnego twina 1200 Bonneville.
NAJNOWSZE TECHNOLOGIE
Inteligentne funkcje, które każdorazowo wznoszą jakość jazdy na wyższy poziom.
DEFINICJA STYLU SCRAMBLERA
Postawa i elegancja - dominująca sylwetka, autentyczne brzmienie Scramblera i perfekcyjne wykonanie w każdym calu.
Piękno, charakter i uzależniająca osobowość
Prawdziwa gratka
Dedykowana Scramblerowi rama, wysokiej jakości zawieszenie o dużym skoku i 21-calowe przednie koło, zapewniają niezrównaną stabilność zarówno na asfalcie jak i poza nim.
Możliwości bez kompromisów
Najwyższej klasy widelec Showa typu upside-down i w pełni regulowane amortyzatory piggy-back Öhlins zapewniają duży skok kół, co przekłada się na płynną kontrolę i możliwość wykonywania większych skoków.
Kontroluj swoją jazdę
Szeroka, regulowana kierownica, wyprostowana pozycja i możliwość pełnej regulacji zapewniają pewną kontrolę zarówno w pozycji siedzącej, jak i stojącej.
Precyzja i celowość
Najwyższej klasy komponenty, zestrojone i zintegrowane dla osiągów, które budzą pewność w każdych warunkach.
Pełna ochrona
Trwałe wykończenie i ochrona dla motocykla i motocyklisty, które sprawdzą się podczas prawdziwych przygód.
W pełni regulowany, przedni widelec Showa o średnicy 47 mm, umożliwia regulację napięcia wstępnego, tłumienia kompresji i odbicia, aby uzyskać idealne ustawienie dostosowane do terenu i stylu jazdy.
Długie ramię wahacza z odlewanego aluminium z pełną regulacją, podwójnych amortyzatorów typu piggy-back firmy Öhlins, z których każdy wyposażony jest w dwie sprężyny, zapewnia niezrównany komfort i kontrolę, szczególnie przy dużym skoku koła, wynoszącym 250 mm.
Mocne, radialne zaciski Brembo Stylema M4.30 typu monoblok, zamontowane na podwójnych, przednich tarczach o średnicy 320 mm, zapewniają najlepszą w swojej klasie siłę hamowania. Są one dobrane do tylnej tarczy hamulcowej o średnicy 255 mm z zaciskiem Nissin, a uruchamiane za pomocą promieniowego cylindra głównego Brembo oraz dźwigni z mikroregulacją.
Układ ABS z funkcją optymalizacji pokonywania zakrętów i kontrola trakcji, reagujące na pochylenie motocykla, zwiększają pewność podczas pokonywania każdego zakrętu i mogą zostać całkowicie wyłączone podczas jazdy w trudniejszym terenie.
Piękne i wytrzymałe koła bezdętkowe, ze szprychami ze stali nierdzewnej i mocną aluminiową obręczą, mają rozmiar zapewniający pewne prowadzenie zarówno na drodze, jak i w terenie, a imponujące przednie koło ma średnicę 21 cali. Fabrycznie zamontowane zostały opony Metzeler Tourance, a jako opcja terenowa dla najbardziej wymagających motocyklistów, posiadające homologację opony Michelin Anakee Wild.
Regulowana, szersza o 65 mm kierownica (w porównaniu ze Scramblerem 1200 X) z riserami i zdejmowaną,10-milimetrową przekładką umożliwiającą precyzyjną regulację zasięgu i wysokości, a także szerokie, przyczepne podnóżki z wyjmowanymi gumami, demontowane podnóżki pasażera oraz pedał hamulca, który można łatwo dopasować do jazdy w butach zarówno szosowych i jak i terenowych.
Moc i osobowość
Niska bezwładność, wysoki stopień sprężania, silnik typu twin o pojemności 1200 cm
Nieodparta energia
Bezproblemowo uzyskiwane osiągi, natychmiastowe przyspieszenie i intuicyjna reakcja przepustnicy zapewniają ekscytujące wyniki i precyzyjną kontrolę wymaganą na luźnych nawierzchniach – XE reaguje na zawołanie.
Inżynieria z duszą
Pod czarnymi, lakierowanymi proszkowo osłonami silnika i jasnymi, frezowanymi żebrami chłodzącymi znajduje się brytyjski twin o dużej mocy, który łączy w sobie tradycję ze współczesnymi osiągami.
Brzmienie na drodze
Charakterystyczne, szczotkowane, wysoko umieszczone, podwójne tłumiki ze stali nierdzewnej zapewniają bogate, rozpoznawalne brzmienie z uzależniającym dźwiękiem wydawanym podczas hamowania silnikiem.
Silnik Bonneville o dużej mocy i pojemności 1200 cm³.
110 Nm przy 4 250 obr./min z jeszcze szerszym zakresem momentu obrotowego i mocą maksymalną 90 KM zapewniają bezproblemowe, ale ekscytujące przyspieszenie i natychmiastową reakcję.
Duży, pojedynczy korpus przepustnicy o średnicy 50 mm oraz ciaśniejszy, zmodyfikowany kolektor z wbudowanym katalizatorem poprawiają przepływ spalin i zarządzanie ciepłem, zapewniając lepszą wydajność i większy komfort użytkowania.
Sześciobiegowa skrzynia biegów i sprzęgło wspomagające moment obrotowy zapewniają lekkość działania dźwigni i płynne, zdecydowane załączanie biegów w każdej sytuacji.
Charakterystyczne podwójne tłumiki wykonane ze szczotkowanej stali nierdzewnej zapewniają Scramblerowi bogate, rozpoznawalne brzmienie.
Inteligentne funkcje, które każdorazowo wznoszą jakość jazdy na wyższy poziom.
Sześć trybów jazdy, OC ABS i kontrola trakcji oraz przejrzyste wyświetlacze TFT i podświetlane przełączniki zapewniają płynną kontrolę bez wytrącania Cię z rytmu jazdy.
Idealnie dostrojony
Dzięki sześciu trybom jazdy (Road, Rain, Sport, Off-Road i specjalnym trybom w modelu XE- Off-Road Pro i konfigurowalnemu trybowi Rider) reakcja przepustnicy, układ zapobiegający blokowaniu kół i kontrola trakcji dostosowują się do rodzaju nawierzchni i panujących warunków.
Kontrola w każdych warunkach
Zoptymalizowane pod kątem pokonywania zakrętów systemy ABS i kontroli trakcji zwiększają pewność siebie na śliskiej nawierzchni w zakrętach i w grząskim terenie; w trybie Off-Road Pro są one całkowicie wyłączone, co pozwala na pełną swobodę poruszania się po najtrudniejszym terenie.
Informacje w zasięgu oka
W pełni kolorowe ekrany instrumentów TFT posiadają dwa schematy wyświetlania danych z konfiguracją ich układu oraz intuicyjne, podświetlane przełączniki.
Intuicyjny tempomat obsługiwany jednym przyciskiem: naciśnij, aby włączyć, naciśnij ponownie, aby ustawić; delikatne przymknięcie przepustnicy powoduje wyłączenie tempomatu, zapewniając relaksującą jazdę.
Pięknie zintegrowany, pełnokolorowy wyświetlacz TFT z dwoma motywami (Cronos i Quartz), z których każdy oferuje trzy, definiowane przez użytkownika schematy wyświetlania danych oraz wysoki/niski kontrast (ustawiany automatycznie lub ręcznie). Opcjonalnie ustawiane powitanie przy uruchomieniu wyświetla imię użytkownika.
Podświetlane przełączniki i pięciokierunkowy joystick sprawiają, że poruszanie się po trybach i menu jest przejrzyste i łatwe w każdych warunkach.
Dodatkowy moduł Bluetooth umożliwia łączność z funkcją My Triumph, co pozwala na obsługę telefonu, odtwarzanie muzyki i nawigację „zakręt po zakręcie”, a gniazdo USB umieszczone pod siedzeniem zapewnia ładowanie i ochronę urządzeń. W pełni LED-owe oświetlenie ze światłami do jazdy dziennej DRL, zapewnia charakterystyczny wygląd i doskonałą widoczność.
Równowaga i styl
Autentyczny charakter Scramblera z dominującą sylwetką i wyrafinowanym wykonaniem w każdym calu.
Dominująca sylwetka
Imponujący prześwit, solidne widelce o dużym skoku z 21-calowym, przednim kołem, szeroka kierownica i wytrzymałe osłony dłoni podkreślają możliwości modelu XE.
Autentyczny styl Scramblera
Specjalnie zaprojektowana konstrukcja inspirowana oryginalnymi, fabrycznymi modelami Scramblera – stworzona z myślą o szlakach i gotowości do przygód
Bezbłędne wykonanie
Najwyższej jakości materiały i dbałość o szczegóły oraz wyrafinowane wykończenie w każdym punkcie styku.
Dominująca wysokość i pozycja, niepowtarzalna sylwetka, solidna postawa, wysoko umieszczony wydech, bezszwowy zbiornik paliwa i czarna kanapa z żebrowanymi przeszyciami.
Funkcjonalność i wykończenie - detale najwyższej jakości: korek wlewu paliwa Monza i emblematy ze szczotkowanego aluminium, wahacz z anodowanego aluminium, tablica na numer, błotniki i osłona miski olejowej.
Trzy wersje kolorystyczne: charakterystyczna zieleń Matt Khaki Green połączona z Matt Crystal White, współczesne Silver Ice i Phantom Black z detalami w kolorze Empire Gold oraz ponadczasowo elegancka Sapphire Black.
Ponad 70 oryginalnych akcesoriów, które podnoszą komfort podróży, zwiększają praktyczność i styl na co dzień. Wszystkie zaprojektowane i opracowane przez nas, a jeśli zostaną zamontowane przy zakupie motocykla, będą objęte taką samą gwarancją bez limitu kilometrów.
Specyfikacja
Rodzaj
Chłodzony cieczą, 8-zaworowy, SOHC, z czopami wału korbowego przesuniętymi o 270°, rzędowy twin
Pojemność
1200 cm³
Średnica
97.6 mm
Suw
80 mm
Stopień sprężania
11:1
Maksymalna moc
90 KM / 66.2 kW przy 7 300 obr./min
Maksymalny moment obrotowy
110 Nm przy 4 500 obr./min
Układ zasilania
Elektroniczny, wielopunktowy, sekwencyjny wtrysk paliwa z elektroniczną kontrolą przepustnicy
Układ wydechowy
Jednościenny, szczotkowany układ wydechowy 2-w-1 z wysoko umieszczonym tłumikiem
Układ napędowy
Łańcuch o-ring
Sprzęgło
Wielotarczowe, mokre
Skrzynia biegów
6 biegów
Rama
Rura stalowa z kołyskami stalowymi
Wahacz
Dwustronne, wykonane z aluminium
Przednie koło
Szprychowe koło, aluminium obręcz, 36 szprych, 21 x 2,15 cala
Tylne koło
Szprychowe koło, aluminium obręcz, 32 szprych, 17 x 4,25 cala
Przednia opona
90/90-21
Tylna opona
150/70 R17
Przednie zawieszenie
Widelec Showa 47 mm Upside-down BP-SFF z regulacją napięcia wstępnego, tłumienia kompresji i odbicia. Skok koła 250 mm
Tylne zawieszenie
Podwójne amortyzatory Öhlins (RSU) z dodatkowymi zbiornikami i podwójnymi sprężynami, regulacja napięcia wstępnego, tłumienia kompresji i odbicia. Skok koła 250 mm
Przedni hamulec
Twin 320 mm discs, Brembo 4-piston M4.30 radial monoblock calipers, OCABS
Tylny hamulec
Pojedyńcza, 255 mm tarcza hamulcowa, 1-tłoczkowy przesuwny zacisk Nissin, OCABS
Przyrządy
Wielofunkcyjny Kolorowy ekran TFT
Szerokość kierownicy
905 mm
Wysokość bez lusterek
1250 mm
Wysokość siedzenia
870 mm
Rozstaw osi
1570 mm
Kąt pochylenia główki ramy
26,9 °
Wyprzedzenie
129 mm
Masa z płynami
230 kg
Pojemność zbiornika paliwa
15 l
Zużycie paliwa l/100km
4,4 l/100km
Emisja CO2
109 g/km
Norma emisji spalin
Euro 5+
Standard description
Emisję CO² i zużycie paliwa zmierzono zgodnie z rozporządzeniem 168/2013/EC. Wartości parametrów dotyczących zużycia paliwa pochodzą ze specyficznych warunków testowych i przedstawiono je wyłącznie w celach porównawczych. Mogą one nie odzwierciedlać rzeczywistych wartości uzyskiwanych podczas jazdy.
Zadbaj o swój motocykl
Gwarancja
2 Lata
bez limitu kilometrów
Serwis
12 miesięcy
lub 16,000 km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
W akcji - NOWY Scrambler 1200 XE
PRAWDZIWE LEGENDY NIGDY NIE SPOCZYWAJĄ NA LAURACH
Ponadczasowy brytyjski styl, autentyczny charakter i przeżycia z jazdy, które pozostaną z Tobą na długo. Wywodzące się wprost z Bonneville'a z 1959 roku – oryginalnej brytyjskiej ikony – zostały zinterpretowane na nowo, z myśla o współczesnych motocyklistach. Od Bonneville'a, przez Scramblera po Speeda z linii Modern Classic wszystkie łączą charakterystyczny design z dynamicznymi osiągami i intuicyjnymi technologiami, dając poczucie pewności na każdej trasie. Odkryj gamę Bonneville'a, Scramblera i Speeda by wybrać z rodziny Modern Classic motocykl, który najlepiej pasuje do Twojego stylu i sposobu jazdy.
Go anywhere spirit.
Wybierz Scramblera za jego żądny przygód charakter, kunszt inżynieryjny, wszechstronność dopracowaną do perfekcji oraz bezkompromisową moc i autentyczną duszę.