Miejski spryt. Sprawdzona na torze.

Idealne połączenie nisko położonego momentu obrotowego, z mocnym środkiem i porywającą górą z odpowiednim brzmieniem. Wlot powietrza generuje uzależniający dźwięk, któremu towarzyszy niepowtarzalne brzmienie wydechu, typowe dla trzycylindrowych silników Triumpha.

System Triumph Shift Assist (Quickshifter) umożliwia szybką, dopasowaną do obrotów silnika, zmianę biegów w górę i w dół bez użycia sprzęgła. Trzy tryby jazdy (Sport, Road i Rain) oraz przełączana kontrola trakcji zapewniają pełną kontrolę.

Regulowane zawieszenie Showa pozwala na precyzyjne dostosowanie ustawień do Twoich wymagań podczas jazdy. Przednie zawieszenie stanowi widelec z dużym tłokiem Showa 41 mm USD, z oddzielnymi funkcjami tłumienia odbicia i kompresji, który zapewnia skok 110 mm. Z tyłu, amortyzator Showa Monoshock RSU z regulacją napięcia wstępnego i skokiem 130 mm.

Kierownica typu clip-on i naturalny trójkąt kierownicy zapewniają równowagę, kontrolę i komfort, a lekkie sterowanie pozwala na pewne wchodzenie w zakręty i wyraźne informacje zwrotne zarówno na drodze, jak i na torze.

Opony Metzeler M9RR oferują doskonałą przyczepność i reakcję w różnych warunkach, natomiast radialne zaciski, przewody w oplocie i podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 310 mm gwarantują mocne i stabilne hamowanie.

Podwójne, czterotłoczkowe radialne zaciski w połączeniu z lekkimi tarczami o średnicy 310 mm, i przewodami w oplocie zapewniają doskonałą siłę hamowania. Spokój ducha jest gwarantowany nawet przy gwałtownym hamowaniu.

Niewielka szerokość przekroku i dostosowana wysokość siedziska w połączeniu z naturalną, angażującą pozycją jazdy zapewniają wygodę, która sprawdza się również przy rosnącym tempie jazdy.

Odważny design, niepowtarzalny styl Daytony i wyrazista, sportowa sylwetka.

Rasowy wygląd zaczynający się od rzeźbionej linii zbiornika paliwa z wyraźnymi wycięciami na kolana płynnie przechodzi przez kształtne elementy nadwozia aż do zwężającego się tyłu, tworząc odważny i bardzo charakterystyczny dla Daytony design.

Wyraziste schematy malowań z inspirowanymi wyścigami grafikami. Wybór należy do Ciebie: odważne malowania w barwach Cosmic Yellow i Sapphire Black lub Aluminium Silver i Sapphire Black, obie uzupełnione wyrazistymi, czerwonymi akcentami. Dla tych, którzy szukają stonowanej opcji, dostępne jest eleganckie malowanie Sapphire Black.

Materiały premium i niezrównana dbałość o detale. Przejrzysty i uporządkowany kokpit zapewnia dostęp do potrzebnych informacji wtedy, gdy ich potrzebujesz. Kute, aluminiowe półki i starannie ukryte okablowanie nadają wykończeniu jakości premium.

W wyniku zaciętej rywalizacji na mistrzostwach świata Moto2™, trzycylindrowe silniki Triumpha zostały dopracowane tak, aby zapewniać wydajność na każdym kilometrze.

Najdłuższe w swojej klasie interwały serwisowe wynoszące 16 000 km, maksymalizują wydajność i minimalizują przestoje, natomiast zoptymalizowany czas konserwacji gwarantuje niskie koszty serwisowania. Dwuletnia, nieograniczona liczbą kilometrów, światowa gwarancja zapewnia całkowity spokój ducha.