Przygoda dla duszy

Tiger 900 Alpine Edition napędzany jest trzycylindrowym silnikiem T-Plane Triumpha o pojemności 888 cm³, generującym moc 108 KM przy 9500 obr./min i 90 Nm momentu obrotowego przy 6850 obr./min.

Kolejność zapłonu 1-3-2 zapewnia wyjątkowe przyspieszenie przy niskich obrotach i wysoką, dynamiczną reakcję w pozostałym zakresie obrotów.

Lekki, montowany w standardzie tłumik Akrapovič, posiada wysokiej jakości tytanową osłonę zewnętrzną oraz końcówkę z włókna węglowego. Zmniejsza on masę motocykla, zapewniając czyste, potrójne brzmienie wydechu.

Quickshifter umożliwia płynną zmianę biegów w górę i w dół bez użycia sprzęgła, zmniejszając zmęczenie kierowcy podczas długich wypraw.

Regulowana wysokość siedzenia w zakresie od 820 mm do 840 mm, naturalna ergonomia i amortyzowany system mocowania kierownicy zmniejszają zmęczenie kierowcy. W połączeniu z neutralnym prowadzeniem Tigera 900, długie trasy nigdy nie były tak łatwe do pokonania.

Widelec Marzocchi 45 mm typu upside down zapewnia skok 180 mm i umożliwia ręczną regulację tłumienia odbicia i kompresji.

Elektronicznie regulowane, tylne zawieszenie Marzocchi ze skokiem 170 mm można ustawić za pomocą jednego przycisku do jazdy solo, z pasażerem lub z pełnym obciążeniem turystycznym.

Fabrycznie zamontowana osłona silnika i regulowana owiewka zapewniają większą wytrzymałość i praktyczność podczas przygód w trudnych warunkach.

Regulowana owiewka i osłony dłoni chronią kierowcę przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, natomiast dostępne w standardzie podgrzewane manetki, zapewniają ciepło w chłodniejsze dni.

Zaciski Brembo Stylema Monobloc i tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm zapewniają dużą siłę hamowania i doskonałe wyczucie dźwigni. Zoptymalizowany pod kątem pokonywania zakrętów system OC-ABS zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo i zwiększa pewność kierowcy w każdych warunkach.

Lekkie felgi aluminiowe, 19-calowe z przodu i 17-calowe z tyłu, wraz z oponami Metzeler Tourance™ Next zapewniają optymalną przyczepność i intuicyjne prowadzenie na drodze.

Zbiornik paliwa zaprojektowany został z myślą o idealnej pozycji do jazdy i komforcie nóg, a jego adventure'owa ergonomia idzie w parze z dużą, wynoszącą 20 litrów pojemnością, która pozwala na pokonywanie większych odległości.

Pięć trybów jazdy – Road, Rain, Sport, Off-Road i konfigurowalny Rider – dostosowują moc, trakcję i siłę hamowania do nawierzchni i preferencji kierowcy.

System łączności My Triumph zapewni Ci niezbędne informacje i pozwoli zachować kontrolę, dzięki intuicyjnemu 7-calowemu wyświetlaczowi TFT umożliwiającemu dostęp do muzyki, telefonu i nawigacji typu „zakręt po zakręcie”.

Udoskonalony system hamowania, zoptymalizowany pod katem pokonywania zakrętów system OC-ABS wraz z kontrolą trakcji, tempomat, system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), funkcja ostrzegania o awaryjnym hamowaniu i światła obrysowe o dużej widoczności - zwiększają bezpieczeństwo i poczucie pewności motocyklisty.

Mocne, bezobsługowe oświetlenie LED z charakterystycznymi światłami do jazdy dziennej* i światłami obrysowymi poprawia widoczność zarówno kierowcy, jak i innym użytkownikom drogi.

*W zależności od rynku

Tiger 900 Alpine Edition jest dostępny w kolorze Snowdonia White i Sapphire Black z detalami w kolorze Aegean Blue i specjalną grafiką Alpine Edition.

Wyrazisty design i charakter Tigera, uzupełnione tłumikiem Akrapovič i gmolami silnika, sprawiają, że Alpine Edition oferuje czysty, skoncentrowany na drodze, charakterystyczny dla Tigera wygląd.

Tiger 900 Alpine Edition wyróżnia się głębokim wykończeniem lakieru, wysokiej jakości materiałami i dbałością o szczegóły.

Dzięki bogatemu wyposażeniu standardowemu, edycja Alpine jest gotowa na wyprawy.