ZAPROJEKTOWANY Z MYŚLĄ O WYŚCIGACH, Z MOCNYM SILNIKIEM 250 CM³

Opracowany na bazie doświadczeń z najbardziej wymagających rund Motocross Grand Prix i zawodów Supercross, wysokoobrotowy, jednocylindrowy silnik TF 250-X został stworzony z myślą o maksymalnych osiągach w rywalizacji na najwyższym poziomie. Jego ultrakompaktowa konstrukcja o niskiej bezwładności zapewnia błyskawiczną reakcję na gaz, szybkie przyspieszenie i precyzyjne oddawanie mocy. Dzięki temu TF 250-X świetnie sprawdza się już na starcie, a także daje pewność podczas pokonywania skoków, szybkiej jazdy w koleinach i na odcinkach technicznych. Dzięki wyścigowemu DNA TF 250-X zapewnia precyzyjne reakcje i świetne wyczucie motocykla, dając kierowcy pewność potrzebną do jazdy na granicy możliwości. Niezależnie od tego, czy rywalizujesz ze znajomymi podczas weekendowej jazdy, czy walczysz o najwyższe trofea, możesz liczyć na pełną kontrolę i osiągi.

KOMPONENTY ZAPEWNIAJĄCE MAKSYMALNĄ WYTRZYMAŁOŚĆ I REAKCJĘ

Układ napędowy TF 250-X łączy trwałość i łatwość prowadzenia z zaawansowanymi rozwiązaniami opracowanymi z myślą o wyścigach. Kuty tłok König, tytanowe zawory Del West oraz elementy pokryte powłoką DLC zapewniają wyjątkową wytrzymałość, niskie tarcie i wysoką trwałość nawet przy wysokich obrotach silnika. Lekkie magnezowe pokrywy zmniejszają masę silnika i poprawiają skuteczność jego chłodzenia, dzięki czemu może on utrzymywać wysokie osiągi nawet przy długotrwałym, dużym obciążeniu w walce o zwycięstwo.

PRECYZYJNA OBRÓBKA I INŻYNIERIA OPRACOWANA PRZEZ TRIUMPHA

Silnik TF 250-X jest w całości obrabiany we własnym zakładzie, co pozwala osiągnąć najwyższą jakość wykonania i wykorzystać wieloletnie doświadczenie inżynierów Triumpha. Elementy takie jak powierzchnia komory spalania, komora spalania, kanały dolotowe i wydechowe, gniazda oraz prowadnice zaworowe zostały precyzyjnie dopracowane, by zapewnić najlepszą możliwą geometrię kanałów i efektywny przepływ powietrza. Układ chłodzenia opracowany na podstawie analiz CFD zapewnia stabilną temperaturę silnika podczas długich wyścigów, a kompaktowa konstrukcja głowicy ułatwia serwis i pozwala szybko przygotować motocykl do kolejnego startu.

STEROWANIE SILNIKIEM ATHENA GET

Opracowany wspólnie z firmą Athena, która ma ogromne doświadczenie w rywalizacji na najwyższym poziomie i ściśle współpracuje z Triumph Factory Racing przy motocyklach startujących w AMA Supercross i Pro Motocross, układ ECU w TF 250-X z wyścigową precyzją zarządza zapłonem, kontrolą trakcji i systemem Launch Control. Dwie mapy silnika dostępne w standardzie pozwalają wybrać między pełną mocą a jej łagodniejszym oddawaniem. Opcjonalny moduł Wi-Fi i aplikacja MX Tune Pro oferują dodatkowo dziesięć map, dzięki którym można jeszcze dokładniej dopasować charakterystykę mocy, reakcję na gaz i hamowanie silnikiem. Dostosowanie TF 250-X do indywidualnych preferencji kierowcy za pomocą technologii, z której korzystają profesjonalni zawodnicy, jest niezwykle proste.

UKŁAD DOLOTOWY O WYSOKIEJ PRZEPUSTOWOŚCI DLA MAKSYMALNEGO PRZEPŁYWU POWIETRZA

Przepustnica Dell’Orto o średnicy 44 mm z wtryskiwaczem Keihin zapewnia doskonałe rozpylenie paliwa i błyskawiczną reakcję na gaz. Airbox z dużym przepływem powietrza zapewnia łatwy, beznarzędziowy dostęp, dzięki czemu filtr można szybko wymienić lub wyczyścić. Wysokiej jakości filtr Twin Air gwarantuje odpowiedni przepływ powietrza i skuteczną ochronę silnika nawet w najbardziej wymagających warunkach motocrossowych.

ZAWIESZENIE KYB GOTOWE DO WYŚCIGU

Wysokiej klasy zawieszenie KYB AOS, z najnowszymi ustawieniami opracowanymi z myślą o wyścigach, łączy 48-milimetrowe widelce AOS ze sprężynami oraz w pełni regulowany tylny amortyzator typu piggyback, zapewniając profesjonalny poziom kontroli i doskonałe wyczucie motocykla. System separacji powietrza od oleju (AOS) zapewnia stałą charakterystykę tłumienia nawet podczas wielokrotnych, mocnych uderzeń. Precyzyjnie zestrojone zawory oraz tylny amortyzator z tłokiem o średnicy 50 mm gwarantują doskonałe wyczucie przedniej części motocykla, stabilną trakcję i pełną kontrolę podczas lądowania.

OBRĘCZE D.I.D DIRTSTAR I OPONY PIRELLI MX32

Lekkie i wytrzymałe aluminiowe obręcze D.I.D DirtStar 7000 zapewniają wysoką trwałość podczas wielokrotnych, mocnych uderzeń przy wyścigowym tempie oraz zachowują pewne i przewidywalne prowadzenie nawet w najbardziej wymagających warunkach. W połączeniu ze sprawdzonymi w wyścigach oponami Pirelli MX32 o średniej twardości, zestaw zapewnia doskonałą przyczepność, przewidywalne zachowanie podczas uślizgu oraz skuteczne hamowanie. Daje kierowcy pewność i pełną kontrolę na miękkim i średnio twardym podłożu oraz na sekcjach technicznych.

PRECYZYJNIE ZESTROJONE PÓŁKI NEKEN

Lekkie, kute z aluminium 7075-T6 półki zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić odpowiednią sztywność, precyzyjniejsze prowadzenie, lepsze wyczucie przedniej części motocykla i płynniejsze pokonywanie technicznych odcinków. W efekcie motocykl zapewnia precyzyjne i responsywne prowadzenie – od wymagającej jazdy po głębokim piasku, przez trudne technicznie odcinki, aż po najbardziej wymagające, twarde nawierzchnie.

ERGONOMIA SKONCENTROWANA NA KIEROWCY

TF 250-X ma wysokość siedzenia 960 mm, zapewniającą pewną pozycję za kierownicą, która sprzyja dynamicznej jeździe. Ułatwia szybką zmianę toru jazdy, agresywne wejście w zakręt oraz stabilne prowadzenie w koleinach i na najazdach do skoków. Smukłe nadwozie, znane z naszych zwycięskich fabrycznych maszyn wyścigowych, oraz wąska część środkowa motocykla zapewniają pełną swobodę ruchów. Dzięki temu kierowca może szybko przenosić ciężar ciała i łatwo utrzymywać równowagę, nawet przy wyścigowym tempie.

NATURALNY TRÓJKĄT ERGONOMICZNY DLA DYNAMICZNEJ JAZDY

Zoptymalizowany układ kierownica–siedzenie–podnóżki, opracowany na podstawie opinii profesjonalnych zawodników i mistrzów, zapewnia naturalną, gotową do ataku pozycję za kierownicą. Ułatwia ona dynamiczne przyspieszanie, mocne hamowanie i szybkie zmiany pozycji w najbardziej wymagających odcinkach. Kierownica ProTaper ACF z karbonowym rdzeniem, manetki ODI typu lock-on oraz siedzenie o profilu motocrossowym współpracują ze sobą, aby ograniczyć zmęczenie i jednocześnie zapewnić większą swobodę ruchów oraz lepszą kontrolę podczas intensywnej jazdy.

LEPSZE WYCZUCIE MOTOCYKLA

Dzięki opiniom zebranym podczas rywalizacji w najbardziej prestiżowych mistrzostwach udoskonalenia ergonomii na rok modelowy 2027 poprawiają wyczucie motocykla i pomagają ograniczyć zmęczenie podczas najbardziej intensywnej rywalizacji. Zmieniony układ sterowania i rozmieszczenie jego elementów pozwala jeszcze lepiej wyczuć pracę podwozia i silnika. Kierowca łatwiej kontroluje przyczepność, szybciej reaguje na zmiany i może utrzymać wysokie tempo aż do samego końca wyścigu.

LEPSZE WYCZUCIE DZIĘKI ODPOWIEDNIO ZESTROJONEJ ELASTYCZNOŚCI PODWOZIA

Wewnętrzna obróbka poszczególnych sekcji ramy pozwoliła precyzyjnie dobrać jej sztywność, zapewniając lepsze wyczucie motocykla i większą kontrolę podczas mocnego hamowania, twardych lądowań oraz pokonywania zakrętów przy dużych obciążeniach. Odpowiednio zestrojona elastyczność ramy pozwala lepiej wyczuć przyczepność i pewniej pokonywać każdy wymagający odcinek motocrossowej trasy.

ZOPTYMALIZOWANE ROZMIESZCZENIE MASY DLA ZWINNEGO PROWADZENIA

Lekka, aluminiowa rama i kompaktowa konstrukcja ze scentralizowaną masą zapewniają błyskawiczną reakcję na zmianę kierunku i szybkie zmiany toru jazdy. To kluczowe podczas rywalizacji na najwyższym poziomie, gdzie liczy się każda milisekunda. To optymalne wyważenie, opracowane przez Triumpha we współpracy z zawodnikami rywalizującymi na najwyższym poziomie, daje kierowcy pewność, by precyzyjnie pokonywać najazdy na skoki, szybko przejeżdżać koleiny i płynnie pokonywać odcinki techniczne, wykorzystując pełen potencjał silnika.

ZOPTYMALIZOWANA POD MX PRZYCZEPNOŚĆ I STABILNOŚĆ​

Hydroformowany wahacz oraz kuty i precyzyjnie obrabiany układ dźwigni wykorzystują sprawdzoną w motocrossie geometrię, opracowaną wspólnie z naszymi fabrycznymi zespołami wyścigowymi na całym świecie. Motocykle motocrossowe Triumpha zapewniają przewidywalne zachowanie tylnego koła, doskonałe prowadzenie i skuteczne przyspieszanie przy wyjściu z zakrętów, a także szybkość połączoną ze stabilnością podczas pokonywania band i serii skoków.

WIĘKSZA KONTROLA I PRECYZJA W KAŻDYCH WARUNKACH

Zaawansowana kontrola trakcji, Launch Control, quickshifter oraz dwie mapy silnika pozwalają błyskawicznie dostosować motocykl do zmieniających się warunków i dopasować jego charakterystykę do własnych preferencji, na poziomie znanym z profesjonalnych maszyn. Zapewniają płynniejsze oddawanie mocy, szybsze starty i większą pewność podczas jazdy w wyścigowym tempie.

WIĘKSZA PEWNOŚĆ PROWADZENIA DZIĘKI GOTOWYM DO WYŚCIGÓW, WYSOKIEJ KLASY HAMULCOM

Każdy element układu hamulcowego, wybrany jako najlepszy w swojej klasie, został zaprojektowany tak, aby zapewnić maksymalną pewność, kontrolę i skuteczność hamowania nawet w najbardziej trudnych sytuacjach. TF 250-X wyposażono w hamulce Brembo i tarcze hamulcowe Galfer, zapewniające skuteczne, mocne i precyzyjne hamowanie.

WRAŻENIA Z JAZDY NA POZIOMIE NAJLEPSZYCH ZAWODNIKÓW​

Zaprojektowany z myślą o jak najlepszym kontakcie kierowcy z motocyklem i pełnej kontroli TF 250-X oferuje dopracowaną ergonomię, zapewniającą wyjątkowy komfort, zwinność i łatwość prowadzenia. Kierownica ProTaper ACF z karbonowym rdzeniem, manetki ODI typu lock-on half-waffle oraz lekkie, obrabiane na CNC półki z aluminium 7075-T6 zapewniają wyjątkową precyzję prowadzenia i doskonałe wyczucie przedniej części motocykla. Przyczepna powłoka siedzenia zwiększa swobodę ruchów i pewność kierowcy podczas dynamicznej jazdy po torze.

GLOBALNA SIEĆ WSPARCIA MOTOCROSS I ENDURO

Sieć ponad 300 wyspecjalizowanych centrów motocrossowych i enduro Triumpha zapewnia profesjonalny serwis, dostęp do części oraz wsparcie podczas zawodów, gwarantując kierowcom dostęp do wiedzy i doświadczenia na poziomie fabrycznym, niezależnie od miejsca rywalizacji.

SYSTEM SPRZEDAŻY CZĘŚCI ONLINE DZIAŁAJĄCY 24/7​

Dedykowana platforma online z częściami i akcesoriami, dostępna 24/7, pozwala zamawiać oryginalne części Triumpha bezpośrednio z toru, z możliwością skorzystania z ekspresowej dostawy lub odbioru osobistego. Dzięki temu przestoje są ograniczone do minimum, a kierowcy mogą szybko wrócić do rywalizacji.

WYSOKIEJ KLASY, TRWAŁE KOMPONENTY

Precyzyjna konstrukcja modelu TF 250-X sprawia, że ​​zachowuje on swoje właściwości – wyczucie, reakcję i sterowność – nawet w zmiennych warunkach. Dopracowana charakterystyka silnika, stabilne wyczucie pracy podwozia i przewidywalne działanie układu napędowego pomagają kierowcy zachować pewność siebie i konkurencyjne tempo – od pierwszego do ostatniego okrążenia.