SCRAMBLER 1200 XC GOLD LINE
Carnival Red / Storm Grey
Tap and drag
Click and drag
Loading your ride
Klasyczny motocykl przygodowy; niesamowite możliwości połączone z ręcznie malowanym, pozłacanym wykończeniem.
SPECYFIKACJA
| Feature | Details |
|---|---|
| Cena | |
| Cena Od | Od 70 500,00 zł |
| Feature | Details |
|---|---|
| Silnik | |
| Rodzaj | Chłodzony cieczą, 8-zaworowy, SOHC, rzędowy twin, czopy korbowodowe przesunięte o 270° |
| Pojemność | 1200 cm³ |
| Średnica | 97.6 mm |
| Suw | 80 mm |
| Stopień sprężania | 11.0:1 |
| Maksymalna moc | 90 KM (66,2 kW) przy 7 250 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | 110 Nm przy 4 500 obr./min |
| Układ zasilania | Wielopunktowy, sekwencyjny, elektroniczny wtrysk paliwa |
| Układ wydechowy | Szczotkowany w systemie 2 w 2 z podwójnym tłumikiem |
| Układ napędowy | Łańcuch X-ring |
| Sprzęgło | Wielotarczowe, mokre |
| Skrzynia biegów | 6-stopniowa |
| Feature | Details |
|---|---|
| Podwozie | |
| Rama | Rurowa, stalowa |
| Wahacz | Dwustronny, aluminiowy o długości 547 mm |
| Przednie koło | Bezdętkowe, 36-szprychowe, 21 x 2,15 cala, aluminiowe obręcze |
| Tylne koło | Bezdętkowe, 32-szprychowe, 17 x 4,25 cala, aluminiowe obręcze |
| Przednia opona | 90/90-21 |
| Tylna opona | 150/70 R17 |
| Przednie zawieszenie | Showa, 45 mm, w pełni regulowane, USD, skok 200 mm |
| Tylne zawieszenie | Öhlins piggy-back RSU w pełni regulowane napięcie wstępne, tłumienie odbicia i kompresji, skok tylnego koła 200 mm |
| Przedni hamulec | Podwójna tarcza 320 mm Brembo, zaciski radialne Brembo M50 monobloc |
| Tylny hamulec | Pojedyncza tarcza 255 mm, 2-tłoczkowy pływający zacisk Brembo |
| Przyrządy | Kolorowy ekran TFT |
| Feature | Details |
|---|---|
| Wymiary oraz masa | |
| Szerokość kierownicy | 840 mm |
| Wysokość bez lusterek | 1200 mm |
| Wysokość siedzenia | 840 mm |
| Rozstaw osi | 1530 mm |
| Kąt pochylenia główki ramy | 25.8 º |
| Wyprzedzenie | 121 mm |
| Masa | 205 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 16 L |
| Feature | Details |
|---|---|
| Zużycie paliwa | |
| Zużycie paliwa | 4,6 litra / 100 km |
| Emisja CO2 | 105 g/km EURO 5 Emisje CO2 i zużycie paliwa zmierzono zgodnie z rozporządzeniem 168/2013/EC. Wartości parametrów dotyczących zużycia paliwa pochodzą ze specyficznych warunków testowych i przedstawiono je wyłącznie w celach porównawczych. Mogą one nie odzwierciedlać rzeczywistych wartości uzyskiwanych podczas jazdy. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Serwis | |
| Interwał między przeglądami | 16 000 km lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. |
|
Features
|
|
|---|---|
| Silnik | Silnik twin o pojemności 1200 cm³ (zgodny z Euro 5) |
| Zawieszenie | W pełni regulowany widelec USD Showa i tylne zawieszenie Öhlins o długim skoku |
| Hamulce | Hamulce Brembo M50 z możliwością dezaktywacji ABS-u |
| Sprzęgło | Sprzęgło wspomagające moment obrotowy |
| Tryby Jazdy | 5 trybów jazdy (Road, Rain, Sport, Rider i Off-Road) |
| Kontrola Trakcji | Przepustnica typu ride-by-wire z kontrolą trakcji, którą można dezaktywować |
| Wyświetlacz | Wielofunkcyjne instrumenty z możliwym do personalizacji ekranem TFT |
| Łączność | My Triumph Connectivity System (dostępny wśród akcesoriów) |
| Serwis | 16 000 km lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. |
| Bezkluczykowy | System bezkluczykowy, tempomat z jednym przyciskiem, gniazdo USB pod siedzeniem i podświetlane przełączniki |
|
Features
|
|
|---|---|
| Silnik | Silnik twin o pojemności 1200 cm³ (zgodny z Euro 5) |
| Zawieszenie | W pełni regulowany widelec USD Showa i tylne zawieszenie Öhlins o długim skoku |
| Hamulce | Hamulce Brembo M50 z możliwością dezaktywacji ABS-u |
| Sprzęgło | Sprzęgło wspomagające moment obrotowy |
| Tryby Jazdy | 5 trybów jazdy (Road, Rain, Sport, Rider i Off-Road) |
| Kontrola Trakcji | Przepustnica typu ride-by-wire z kontrolą trakcji, którą można dezaktywować |
| Wyświetlacz | Wielofunkcyjne instrumenty z możliwym do personalizacji ekranem TFT |
| Łączność | My Triumph Connectivity System (dostępny wśród akcesoriów) |
| Serwis | 16 000 km lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. |
| Bezkluczykowy | System bezkluczykowy, tempomat z jednym przyciskiem, gniazdo USB pod siedzeniem i podświetlane przełączniki |
UNIKATOWE MALOWANIE (SCRAMBLER 1200 XC)
Trzy głębokie, lśniące kolory z ręcznie malowanym złotym wykończeniem pięknie kontrastują z ciemnym silnikiem.
MOC SCRAMBLERA
Dostrojony specjalnie dla Scramblera, silnik gwarantuje płynną jazdę od dojazdów do pracy po epickie wyprawy.
NAJWYŻSZEJ KLASY TECHNOLOGIA
Pięć trybów jazdy zastosowanych w modelu XC zapewnia idealną reakcję przepustnicy, ABS-u i ustawienia kontroli trakcji podczas przygód niezależnie od terenu, który wybierzesz.
INTELIGENTNE ROZWIĄZANIA WSPIERAJĄCE MOTOCYKLISTĘ
W pełni kolorowy, czytelny ekran TFT można skonfigurować tak, aby odpowiadał Twoim indywidualnym potrzebom podczas jazdy.
SOLIDNY I WYTRZYMAŁY
Wysokiej jakości w pełni regulowane zawieszenie o 200 mm skoku koła zapewnia nienaganne maniery na drodze i zdolność do jazdy w każdym terenie.
