CAŁKOWICIE NOWY SILNIK

Jednocylindrowy silnik z wtryskiem paliwa o pojemności 398 cm³ łączy charakterystyczny dla marki Triumph nowoczesny, klasyczny styl z najnowocześniejszymi rozwiązaniami technicznymi, aby zapewnić bezkonkurencyjne w swojej klasie 40 KM mocy i 37,5 Nm maksymalnego momentu obrotowego z charakterystycznym brzmieniem dwururowego wydechu.

Najważniejsze cechy techniczne obejmują 4-zaworową głowicę cylindra, DOHC oraz wał korbowy, który został doskonale wzmocniony i wyważony, aby zoptymalizować bezwładność pod kątem właściwości jezdnych przy niskich prędkościach. Układ rozrządu z popychaczem o niskiej masie tłokowej i powłokami DLC zmniejszającymi tarcie również przyczyniają się do niesamowitych osiągów tego wolnoobrotowego, ale zwrotnego silnika. 

Sześciobiegowa skrzynia biegów zapewnia lekki, precyzyjny wybór biegów z idealnie rozłożonymi przełożeniami, aby w pełni wykorzystać ten ekscytujący, charakterystyczny i bogaty w moment obrotowy silnik.